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■走行性能
結構気持ちよく走れたのでうれしい。ちょっとギア比が足りないかなってのは予想通りだけど、足りない状況は現時点ではほとんどないので、もう少し体を鍛えない限りは改造する必要はなさそう。もしギア比を変えたいなら、
金澤輪業
こちらでCapreoの使えるリアホイールか、60Tのクランクセットを買えば問題なさそう。多分クランクセットが楽だし、それだけで十分なギア比がでそう。

■ハンドル周り
ハンドルの高さと距離がほとんどかえられないのと、折りたたみ時にアレンキー使ってハンドルの角度を変えないとあまりコンパクトにできないという点がちょっといまいちか。ポジションは今のヘタレなおいらにはこれで問題ないけど、折りたたみの点では早めに改善したい。チラチラといろいろなサイトをみながら考えるに、ハンドル周りはダホンやターンの部品流用できそうにも思える。（どちらもにたようなハンドルポストのバラしかただ、ってだけしか確認してないけどもw）　ダホンのハンドルポストなら簡単にハンドル外せそうなので輪行が楽になりそう。まあハンドルポストも安くて５０００円くらいしそうだし、換えるとなるとブレーキレバーやバーテープも外す必要があるので、もうすこししてからかな。

■折りたたみ
二つ折りにしてハンドルポスト折るだけなら簡単。ただそれだと今一コンパクトにならない。アレンキーでハンドル曲げてやればそれなりにコンパクトに。ちょっとそこまでするのは面倒くさいけど。

■輪行袋
この袋買ってみた。安い割に上出来。まあ意外とでかいし重いってのが難点だけど、自転車に固定できるのでさして問題ない。ちなみにこの袋、折りたたみなら２４インチのバイクでも入るんじゃないだろうか、というくらい結構でかい。だから上記のアレンキーでのハンドル曲げをしなくても入るな。まあ折った方がコンパクトになるから、ちょっとした移動以外はちゃんと折った方がいいけど。

というところで、手を入れようと思っていたところもさしたる問題ではなかったりで、７万ちょっとでこれなら大満足。（改造するところがないのは逆につまらないともいえるのだけどw）

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物欲完了・・Oyama RR1購入

Filed under: のりもの — sunpin @ 2014 年 5 月 26 日8:27 PM

平たく言って

oyama RR1 ドロップハンドル仕様
購入。というかポチった。近所で買えるような代物でもないし。

日本向け仕様ってわけでもないので、中国や台湾のサイトも調べたがAliexpressではかなり高いし、タオバオは中国語なのでよくわからんし。かつそんなに安くもなさそうなので、Amazonのマーケットプレースで購入。71kほどなので、まあ安いこと。

実は初ドロップハンドル・・・w

とはいえ大して速度が出るような仕様ではないし、今までと大してかわらないか、遅いくらいなわけで、構える意味はないかなw　とりあえずネット上の情報みる限り、ワイヤー類をグリスアップして、ブレーキとシフト調整はする必要はありそう。あと一応ホイールの振れ取りしとくか、といったところか。その程度の整備はできないと買っちゃだめっぽいね、この自転車。まあ工具さえあれば難しいことは特にない（振れ取り以外はドライバーとアレンキーでできるから、１００円ショップで２１６円で用意できる程度の工具でできることだし）。

まあ久々なのでいろいろほかにも買わなきゃならないものもある。ライトはDXに発注、鍵はAmazonでついでに発注。後何かいるかなあ。まあトークリップとかかなあ。目的からしてあんまりクリードペダルは向かないし。とはいえ付属ペダルがWellgoの取り外せるやつなので、同じメーカーの取り外せるタイプのクリートペダル買うのはアリか。意外とするけど。あ、あと輪行袋かな。オストリッチのちび輪バッグが使えればいいんだけど、とりあえず本体が届いてからサイズ計って考えよう。

追記:
発注後3日でなんと到着。意外と早かった。そして意外とでかかったｗ　10分ほど乗ってみたが意外と速かった！まあ平地巡航するかぎりあのギアで大体用はたりそう。ぴったりすぎて余裕がない感じだけど。
それとネット情報どおりで、ブレーキとシフト調整は自分でやらないとだめねｗ　でもそれさえできれば、質感も値段からしたら十分だし、かなりお買い得なんじゃないかな！

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